Для чего нужны бетонные шары на Тропе цветов апельсина?

ОРЛАНДО, Флорида – Министерство транспорта Флориды убирает недавно установленные бетонные шаровые конструкции с тропы цветов апельсина после того, как Spectrum News поинтересовались ими.

Зритель Тане Хопу написал во входящие сообщения Traffic Inbox, потому что хотел знать, для чего будут использоваться бетонные шары на тротуарах вдоль OBT.

«(В) последние несколько месяцев они волшебным образом появлялись, и я проезжал мимо на работу и с работы и спрашивал себя: «Это скамейка?» Это какая-то мера предосторожности, чтобы люди не переходили дорогу?», — сказал Хопу.

Честно говоря, мы тоже не были уверены, для чего нужны эти 74 бетонных шара.

Мы знали, что FDOT улучшает безопасность пешеходов на этом участке тропы цветения апельсина, от I-4 до Холден-авеню.

И действительно, по мнению ФДОТ, эти бетонные шары имеют отношение к плану.

«Бетонные шаровые конструкции были установлены в качестве дорожных столбов для контроля скорости в рамках проекта Министерства транспорта Флориды по обновлению покрытия и повышению безопасности в пределах 1,1-мильной границы проекта на тропе цветения апельсина», - сказал менеджер по связям с общественностью FDOT Мэтью Ричардсон.

Снижение скорости водителей и удержание их от тротуаров имеет смысл для Хопу.

«Я бы не торопился, пытаясь понять, что это такое», — сказал Хопу. «Вожу машину и пытаюсь думать: «Каковы возможные ответы?» Зачем нам эти вещи здесь?»

Но, что удивительно, эти бетонные шары собираются убрать.

Ричардсон говорит, что других улучшений «Тропы цветения апельсина», включая переходы в середине квартала с пешеходными гибридными маяками, срединное ограждение и снижение ограничения скорости, будет достаточно.

«С учетом всех этих мер безопасности, многие из которых уже установлены и помогают снизить количество аварий, было установлено, что бетонные шаровые столбы не нужны для достижения первоначальной цели», — сказал Ричардсон. «FDOT решил убрать 74 шаровых столба в коридоре».

Ожидается, что бетонные шары будут удалены, когда строительные работы завершатся позднее этим летом.

В ФДОТ не уточнили, сколько стоит приобретение, установка и последующий демонтаж бетонных шаров.

Штат также рассматривает возможность улучшения безопасности пешеходов на другом участке ОБТ, к югу от Холден-авеню.

Если вы заметили что-то необычное на дороге или столкнулись с проблемным местом, сообщите нам об этом, заполнив форму здесь.