Наш мир столбов: Сент-Луис все чаще охраняют бетонные колонны

Главный рейнджер национального парка «Гейтуэй Арка» Майк Хортон объясняет различные типы столбов в парке в четверг, 20 июля 2023 года. Видео Кристин Таннус, St. Louis Post-Dispatch

Стильные столбы выстроились вдоль тротуара возле дома 500 North Broadway в прошлом месяце в центре Сент-Луиса.

Они тихие часовые Америки.

Когда молодого человека из Честерфилда арестовали и обвинили в планировании убийства президента Джо Байдена, его остановил не забор, не собака и не пуля.

Его арендованный автомобиль узнал, что в борьбе грузовик против столба побеждает столб.

Болларды никогда не покидают своих постов — потому что они и есть посты.

Вездесущие колонны часто стоят перед банками, коммуникациями, тротуарами. Они не позволяют машинам протаранить здания со стеклянными стенами, выехать на пешеходные дорожки и нацелиться на федеральные памятники.

Сай Кандула, которого можно увидеть здесь рядом с U-Haul с флагом со свастикой, обвиняется в том, что он врезался грузовиком U-Haul в барьер возле Белого дома около 22:00 23 мая 2023 года в попытке «захватить власть» и « быть поставлен во главе нации». Прокуроры включили это изображение в судебный иск в пятницу, 26 мая 2023 года.

Но после 11 сентября бетонные надзиратели настолько распространены в городских пространствах, что можно задаться вопросом, не преувеличено ли их присутствие. Зачем нам нужны бетонные колонны вокруг наших стадионов, спортивных залов и кафе?

Для Gateway Arch и Федерального резервного банка они являются защитой от террористов. В аптеках и магазинах каннабиса устанавливаются столбики для предотвращения краж. (Иногда они появляются только после взлома, например, закрытия двери сарая после того, как лошадь уже вышла.) Другие компании защищают легковоспламеняющиеся материалы, знаки парковки или стены гаражей от нерадивых водителей. Усовершенствованные столбики могут включать в себя освещение для пешеходов, а некоторые опускаются в землю, чтобы могли проехать транспортные средства.

Солнце освещает пешеходов, идущих вдоль ряда столбов возле Федерального резервного банка Сент-Луиса на Бродвее во вторник, 25 июля 2023 года, в центре города.

«Наше общество лучше осведомлено о существующих проблемах», — говорит Скотт Биондо, глава общественной безопасности Еврейской федерации Сент-Луиса. Болларды могут помочь. Он говорит, что теперь их «используют практически везде».

Термин, появившийся в 1844 году для обозначения столбов, используемых для швартовки, «кнехт» был связан со словом «боле» или стволом дерева. Однако подобные посты безопасности использовались гораздо раньше для защиты от таких вещей, как конные экипажи (лошади так же подвержены ошибкам, как и современные автомобили).

Сегодня наиболее распространенные болларды часто имеют ярко-желтый цвет, чтобы предупредить водителей. Средний, хорошо установленный столбик может быть изготовлен из железа, алюминия или других материалов, но обычно это столб, заполненный бетоном.

Пластиковая крышка столбика и дорожный знак лежат рядом с двумя столбиками, защищающими служебный ящик на Северной 10-й улице. Иногда знаки вставляют в столбики, чтобы их не опрокинули.

Джефф Гау, генеральный директор компании St. Louis Paving, часто устанавливает столбики на парковках или других тротуарах.

Стиль, с которым он работает, обычно представляет собой металлический цилиндр, который уходит на 3 фута под землю и еще на 4 фута над землей. Затем его заливают бетоном. Часто используется пластиковая крышка, которая бывает разных цветов, помимо вездесущего желтого, который иногда требуется OSHA.

«Это крепкий и сильный механизм», — говорит Гау. По его словам, стоимость отдельных базовых боллардов составляет от 500 до 1000 долларов. «Их установка может занять много времени», — говорит он, требуя знания инженерных коммуникаций и услуг цементовоза. По его словам, столбики действительно являются эффективными барьерами.

«Чем больше столбик, тем больше он может защитить».

Калифорнийская компания, продающая болларды на объектах с повышенным уровнем безопасности, утверждает, что некоторые болларды могут остановить грузовик массой 15 000 фунтов, движущийся со скоростью 50 миль в час. А столбы, окружающие федеральные здания в Вашингтоне, как сообщается, стоят более 7000 долларов каждый.

Но не все столбики одинаковы, и размер – не единственный фактор. Водители на юге Сент-Луиса скололи или даже сбили большие бетонные шары со своих стоек на перекрестках. Якорями некоторых из них оказались лишь тонкие шесты или колышки, а не высокие цилиндры, заполненные бетоном.